Sportovi na otvorenom Sklopivi romobil za odrasle D-MAX s disk kočnicama D-max 9D
Pojedinosti o proizvodu
1. Uz stalno poboljšanje životnog standarda, fitness, slobodno vrijeme i zabava postali su potraga za modom, različiti odgovarajući strojevi za fitness i zabavu rastu.Skuter kao predstavnik sportske opreme kod većine mladih favorizira. Cjelokupna struktura romobila zauzima gornji dio tijela bicikla (prednji dio), donji dio zauzima skateboard samo što ima dvije koloture.Ako ne znate voziti bicikl, možete dobro savladati i skuter.Uz svaki skuter priložit ćemo analizu slike kako bismo vas naučili kako koristiti i štedjeti.
2. Spojni dio sastoji se od cilindra, spojne ploče i rukavca osovine.Stavite sedam zdjelica u rukav kako biste spojili ručku tako da se ručka može okretati u njemu, kontrolirajući smjer; uvijanje struka može postići značajan učinak gubitka težine, linije mišića nogu postat će lijepe.
3. Glavna struktura skutera: šipka, ručka, prednji kotač, stražnji kotač, spojni zglob, prednja i stražnja osovina, pedala kočnice.
4. Osovina kotača važan je dio fiksnog kotača na skuteru i glavna je komponenta sile.Kotač sa svojom osovinom ima veliki i mali, mali kotači prikladni su za ekstremne sportove, tvrtka je uglavnom poštovala veliki kotač od 250 mm, 230 mm, 200 mm pu kotač.Korisno je održavati brzinu i prelaziti male prepreke, a bolja je i seizmička otpornost.
5. Gornja i donja poluga glavni su dijelovi za podupiranje ručke i podešavanje visine ručke. Ovaj proizvod ima tri podešavanja visine, sustav donjih rupa, zazor,
olakšavaju klizanje šipke. Ovaj proizvod ima dvije vrste upravljača: inovativni Y upravljač, koji je više u skladu s strukturom ljudskog tijela, ublažava umor i ima
izvrsno iskustvo vožnje biciklom. Obična T - ručka, jednostavnog stila, pogodna za žene i djecu stariju od 10 godina.
6. Nožna kočnica je kočni dio skutera, ne kraći od sredine okomitog kotača. Sastoji se od plastičnih kočionih pločica i željeznih kočionih pločica. Ovaj proizvod dodaje najnoviju tehnologiju u sustav disk kočnica stražnje osovine, brzo kočenje, stabilnije, sigurnije.
Dizajn skutera
1. Daska je glavno tijelo skutera, koje nosi glavnu težinu biciklista.ekvivalent sjedalu na biciklu.Prednji kraj dvije ručke automobila, stražnji kraj instaliran sa stražnjim kotačem i nožnom kočnicom.S obzirom na zahtjeve čvrstoće i krutosti ploče skutera, skuter može glatko raditi u različitim uvjetima.
2. Dio za spajanje sastoji se od okrugle cijevi, spojne ploče i čahure osovine. Stavite dio u čahuru da biste spojili ručku i učinite da se ručka okreće u čahuri za kontrolu smjera;
3. Neklizajuća naljepnica za pedale: Kako bismo povećali ljepotu proizvoda, nudimo dvije vrste gumenih neklizajućih naljepnica i obične naljepnice za pjeskarenje po vašem izboru. Gumena protuklizna ljepljiva traka je izdržljiva i jednostavna za čišćenje, održavanje vozilo čisto u svakom trenutku; Obične protuklizne naljepnice za pjeskarenje mogu se izraditi u raznim bojama i izuzetnim uzorcima.
4. Ovaj sustav sklapanja proizvoda potpuno je optimiziran, brži, praktičniji, sigurniji i štedi više prostora. Nakon sklapanja može se nositi, povlačiti ili nositi, praktičan je i fleksibilan.
Primjena
Odrasli koji koriste ovaj proizvod mogu vježbati ravnotežu, snagu donjih udova, vitalni kapacitet. U isto vrijeme, može smanjiti prometne gužve, uštedjeti vrijeme, smanjiti zagađenje zraka i povećati mogućnosti za komunikaciju mladih muškaraca i žena. Djeca koja koriste ovaj proizvod mogu poboljšati komunikaciju između djece i njihovih roditelja, te bolje komunicirati s djecom iste dobi, kako bi se što bolje prilagodili zahtjevima društva.
Prednost
Prometne gužve u vrijeme špice sada su postale glavni problem uredskih radnika.Kako se problem razvijao, pojavila su se i razna prijevozna sredstva.
Skuter u mnogim prijevoznim sredstvima većina korisnika voli,
Monocikl: stupanj opasnosti je visok, čak i ako se može popeti na brdo čak i izvan ceste, ali cesta ne može kontrolirati previše loš prijevoz i nema pravo prvenstva većinom, ako nesreća gotovo nanese apsolutnu štetu korisniku.
Bicikl: udobna i skromna sigurnost općenito ima prednost, ali fitness, nedostatak je što se ne može nositi kako bi se u posebnim okolnostima trebalo uzeti u obzir parkirno mjesto, vrući dani, kišni dani, korisničko iskustvo putovanja nije dobro.
Električni automobil, motocikl: najbolje korisničko iskustvo, osjećaj putovanja na posao je najbrži i štedi najviše truda, nedostatak je ista potreba da se uzme u obzir parkirno mjesto, druga stvar je da motocikl mora dobiti vozačku dozvolu, što nije najbolji izbor za neke korisnike.
Skuter: najbolja udobnost u bilo kojem trenutku za promicanje svih vrsta besprijekornog pritiska iako nema prednosti, ali se može kontrolirati.Najbolji izbor za kratka putovanja na posao, mala i vrlo praktična sklopiva torba također može uzeti autobus podzemne željeznice.Također možete vježbati ruke, ramena, kukove i noge dok vježbate.
D-MAX9D je nadograđena verzija D-MAX9.Glavna struktura sastoji se od: T ručke + spojne glave + kotača prednje vilice + donje ploče + kotača stražnje vilice, a na stražnju vilicu je dodan disk kočni uređaj.Poboljšajte korisničko iskustvo i uživajte u trostrukoj sigurnosti kočnica.Izgled je znatno napredniji u usporedbi s D-MAX9, a mnogi mladi korisnici također vole ovu nadogradnju.
Video o proizvodu